При выборе автомобиля не последнюю роль играет двигатель. Относительно японских двигателей можно сказать, что даже самый проблемный японский двигатель лучше «хорошего» русского.

TOYOTA.

Двигатели этого производителя весьма надежны и просты в ремонте. В них довольно редко можно встретить балансировочные валы, системы изменения фаз распределения газа и другие подобные вещи. Такие «навороты» сказываются на надежности двигателя не лучшим образом.

Среди двигателей этого производителя встречаются как очень надежные агрегаты, так и неудачные экземпляры. Самыми лучшими считаются агрегаты серий JZ и 1G. Широко распространена серия А (за исключением 4A-GE). Она беспроблемна и проста в ремонте. К неудачным вариантам можно отнести бензиновые агрегаты серии VZ и дизели 2C-T, 2L-T(E).

NISSAN.

Это самые неприхотливые и надежные японские двигатели. Такой двигатель в сборе пользуется спросом, его приобретают довольно часто. Есть несколько «за» в пользу данного производителя:

1. Только данный производитель широко выпускает агрегаты с шестерёнчатыми или цепными приводами. Они надежнее в сравнении с резиновыми зубчатыми ремнями.
2. У дизельных двигателей NISSAN при перегреве очень редко происходит растрескивание или коробление головки блока цилиндров.
3. Большинство бензиновых двигателей способны долго ездить на бензине 76 марки. Хотя злоупотреблять этим нельзя.
4. Уже на протяжении 7 лет двигатели VQ признают лучшими в мире.

К недостаткам NISSAN можно отнести сложность в обслуживании и ремонте.

MITSUBISHI.

Это пожалуй самые сложные и проблемные в ремонте агрегаты. Надежности не повышает применение пластмассовых карбюраторов, балансировочных валов, систем непосредственного топливного впрыска, V-образное расположение цилиндров. Очень часто вследствие высоких температур появляются трещины в головках. В основном эти двигатели рассчитаны на своевременное и очень квалифицированное обслуживание.

HONDA.

Это очень качественные двигатели с минимальным количеством дефектов. При нормальной эксплуатации и своевременном ТО он не преподносит неприятных сюрпризов. Но такие моторы имеют свои особенности:

1. Многие двигатели обладают высокой степенью форсировки. Поэтому часто случается, что привезенный автомобиль из Японии имеет двигатель с уже выработанным ресурсом.
2. Из-за «наворотов» возникают сложности с ремонтом. Эти моторы требовательны к качеству топлива и масла.

MAZDA.

Двигатели этого производителя считаются твёрдыми «середнячками» по всем параметрам. Этот производитель не любит различных новшеств с двигателями, что положительно сказывается на ремонтопригодности и надежности.

Дата публикации: 31.08.12